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铁西工业园区污水管网完善项目环评报告表
发布时间:2018年04月28日   来源:铁西区环保局   点击:

建设项目环境影响报告表
(报批)
项目名称: 铁西工业园区污水管网完善项目
建设单位: 鞍山创融发展有限公司
编制日期:2018 年 1 月
国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质
的单位编制。
1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两
个英文字段作一个汉字)。
2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止
地点。
3.行业类别——按国标填写。
4.总投资——指项目投资总额。
5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅
区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,
应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控 制的
分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影
响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的
其他建议。
7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,
可不填。
8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批
复。
1
建设项目基本情 况
项目名称  铁西工业园区污水管网完善项目
建设单位  鞍山创融发展有限公司
法人代表  张曦月  联 系 人
赵经理
通讯地址  鞍山市铁西区兴盛路 248 号
联系电话  18741208377  传真  —— 邮政编码
114000
建设地点  鞍山铁西工业园区
审批立项部门  批准文号 
建设性质  新建■改扩建□技改□  行业类别及代码
其它污染治理
N7729
占地面积
(平方米)
3610  绿化面积(平方米)
-
总投资(万
元)
190.15
其中:环保投资
(万元)
6
环保投资
占总投资
比例
3.16%
评价经费
(万元)
预期投产日期  2018 年 5 月
工程内容及规模:
1 、 项目由来
城市污水管网是城市重要的基础设施,是污水收集和集中处理的关键,是污
水处理保护水资源和改善环境的必要手段。
鞍山市铁西工业园区是鞍山市老城区,建设之初,污水管网设施标准不高,
经过多年使用,设施老化以及污水系统不完善,局部地区污水管网不配套,部分
地方污水没有出路,相当一部分的污(废)水直接流入附近自然水体,从而污染
运粮河等河流及其支流,影响其水质。
近年来,随着工业化进程的加快,园区内人口规模的快速扩张,工业和生活
污水已经成为环境主要污染物之一,这也导致了污水排放量越来越大,水污染情
况也越来越严重,生态环境压力日益加大。
鞍山市第二污水处理厂污水来水量不足,效益未能得到充分发挥,为充分发
挥污水处理厂的功能,必须尽快实施铁西工业园区污水管网完善项目,铁西工业
园区今后污水排放量将会逐年增加,如果污水管网设施不增加,将会有更多的污
2
水直接排入河道,河道污染日益严重,将直接影响铁西区的投资环境和居民正常
生活、工作环境,制约其社会经济的发展。
为有效改变这一现状,科学合理对铁西工业园区污水综合整治,改善水环境,
鞍山铁西工业园区加快了污水管网建设步伐,加大了污水处理相关工程的运营及
管理,通过本项目的实施,将园区内污水引入鞍山市第二污水处理厂,对减少水
环境污染,保证经济持续稳定发展,改善城市卫生面貌,创造良好的人居环境,
将起到重要作用。
目前鞍山铁西工业园区,机场路路口段、四方台路路口段区域范围内污水管
网不完善,仍有部分企业污水未经污水处理厂处理直接排至运粮河,对河流污染
严重,同时,中央环保督查组将在今年年底进行重点检查,现已列入鞍山重点环
保工程。铁西工业园区对此高度重视,决定对该区段进行污水管网新建,以改善
该区域范围内的人居环境,提升城市形象。
本项目是在以上背景下提出的。
本项目实施后可将未排入污水处理厂的开发区四方台路以南生活污水以及
工业预处理废水收入管网,最终接入二污水干管,收集废水最终排入达道湾污水
处理厂。
2 、 产业政策与规划符合性
本项目属于城市基础设施中的污水管网完善项目,项目的实施符合《产业结
构调整指导目录(2011 年本 2013 年修订本)》鼓励类第二十二项中的第 9 条“城
镇供排水管网工程”。
铁西工业园区污水管网完善项目建设项符合国家产业政策相关要求。
3 、 项目概况
项目名称:铁西工业园区污水管网完善项目
建设性质:新建
项目单位:鞍山创融发展有限公司
建设地点:鞍山铁西工业园区
建设内容:新建污水干线管道总长 801.4 m,起点位于四方台路(东经 122 °
55′28.93 ″、北纬 41 °05 ′35.14 ″),终点位于鞍腾路(东经 122 °54 ′
54.41″、北纬 41 °06 ′15.51″),将开发区四方台路以南生活污水以及工业
预处理废水收入管网,最终接入二污水干管,其中:DN900Ⅲ级钢筋混凝土管长
3
415 m、DN1000Ⅲ级钢筋混凝土管长 190 m(含顶管施工 100.7 m)、DN1200Ⅲ
级钢筋混凝土管长 196.4 m。新建污水检查井 17 座。
投资规模:项目计划总投资 190.15 万元。
建设期限:5 个月。
表 表 1 项目工程组成
序号  项目内容  工程名称  工程内容
1  主体工程  排水管线
新建污水干线管道总长 801.4 m,其中 DN900Ⅲ级钢
筋混凝土管长 415 m;DN1000Ⅲ级钢筋混凝土管长
190 m(含顶管施工 100.7 m);DN1200Ⅲ级钢筋混
凝土管长 196.4 m。
2  附属工程  检查井  新建污水检查井 17 座。
4 、 工程主要建设内容
本项目污水管网分两段,机场路路口段和四方台路路口段,本项目主要经济
技术指标见表2。
表 表 2 项目主要经济技术指标 表
序号  指标名称  单位  数量  备注
1  机场路路口段  m  190 
1.1  土方开挖  m 3 580 
1.2  土方外运  m 3 580 
1.3  污水管 DN1000  m  89.3  钢筋砼Ⅲ管
1.4  DN1000 顶管  m  100.7  钢筋砼Ⅲ管(钢承管)
1.5  外运水  m 3 420 
1.6  污水检查井  座  6 
1.7  闭水试验  m  190 
2  四方台路路口段  m  611.4 
2.1  土方开挖  m 3  5600 
2.2  土方外运  m 3 5600 
2.3  污水管 DN900  m  415  钢筋砼Ⅲ管
2.4  污水管 DN1200  m  196.4  钢筋砼Ⅲ管
2.5  外运水  m 3 526 
2.6  污水检查井  座  11 
2.7  闭水试验  m  611.4 
3  建设期  月  5  2017.12-2018.4
4  总投资  万元  190.15 
5  资金筹措  万元  190.15  全部政府拨款
5 、原辅材料使用情况
本项目主要材料用量计划见下表:
4
表 表 3 主要材料总用量情况表
序号  材料名称  规格  单位  计划用量  工程部位  质量要求
1  膨润土  t  10  管外壁  试验合格
2  石蜡  kg  200  管外壁 
3  砼管
D900  m  415 
D1000  m  89.3 
D1000(钢承管)  m  100.7 
D1200  m  196.4 
4  碎石  20~40 mm  m 3 2400 
5  砂子  中砂  m 3 3106 
6  水泥  32.5  t  10 
7  白砖  MU10  千块  7.1 
6 、施工设备使用情况
本项目主要使用使用设备见下表:
表 表 4 主要施 工机具设备一览表
序号  名称  规格  单位  数量  备注
1  挖掘机  1.3 立  辆  5  开工前入场
2  搅拌机  350  台  2  开工前入场
3  强制搅拌机  台  2  开工前入场
4  现场倒运车  金杯  辆  10  开工前入场
5  平板式振动器  台  2  开工前入场
6  插入振动棒  个  2  开工前入场
7  污泥水泵  6 寸  台  5  开工前入场
8  污泥水泵  4 寸  台  10  开工前入场
9  载重自卸车  12 m 3 辆  10  开工前入场
10  发电机  120 kW  台  2  开工前入场
11  模板
1500×300×50
1500×200×50
套  600  开工前入场
12  砼试块模具  150×150×150  组  2  开工前入场
13  砂浆模具  组  2  开工前入场
14  磅秤  150 kg  台  2  开工前入场
15  水车  8 t  台  2  开工前入场
16  铲车  W50、W30  台  3  开工前入场
17  吊车  50 t  台  1  安管时入场
18  吊车  100 t  台  1  安管时入场
19  油泵  BZ32-25  台  1  穿河段施工用
20  液压千斤顶  YD320-700  台  2  穿河段施工用
21  卷扬机  JK-2T  台  1  穿河段施工用(出土)
22  交流电焊机  BX1-500  台  1  穿河段施工用
23  卷扬机  JM-5T  台  1  穿河段施工用(下管)
24  顶铁  320T  米  5  穿河段施工用
25  立铁  320T  根  2  穿河段施工用
26  空压机  1 m 3  台  1  穿河段施工用
27  横铁  2M-320T  根  1  穿河段施工用
28  水准仪  S-6  台  1  穿河段施工用
29  经纬仪  J:  台  1  穿河段施工用
5
30  低压照明  JMB-1000  套  1  穿河段施工用
31  起重架  15T  套  1  穿河段施工用
32  注浆泵  UB3C  台  1  穿河段施工用
7 、供热及排水情况
本工程施工期内无需供热;施工期现场沿城区道路两侧,基本不排放生活废
水。
8 、施工计划
2018 年 1 月开工,2018 年 5 月竣工。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:
本项目施工区域除穿河段外为沥青路面,施工地区原有路面硬化状况较好,
没有原有污染情况。
6
建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气 象、水文、植被、生
物多样性等):
一 、地理位置
鞍山地处辽东半岛中部,地理坐标位于东经 122
° 10′-123 ° 41′,北纬 40 °
27′-41
° 34′。
鞍山市的地势地貌特征是东南高西北低,自东南向西北倾斜。东南属于千
山山脉延伸部分的山区,一般海拔 300-600 米;最高为岫岩的帽盔山,海拔 1141
米,海城一棵树岭次之;山区主峰海拔 931 米,面积约为 5271.44 平方公里。中
部为千山山脉向西部冲击平原过渡地带,属低山坡岗丘陵,一般海拔 100-200
米,面积约为 1232.56 平方公里。
二、气候、气象
鞍山市属暖温带大陆性季风气候区,下半年以偏南风为主,冬半年以偏北
风为主。夏季由于热带海洋气候团的入侵,雨泽丰沛,气温较高,冬季盛行极
地大陆气团,降水较少,气温较低。主要气候特点是:四季分明,雨热同期,
干冷同季,将于充沛,温度适宜,光照丰富,大雨、冰雹、寒潮、旱涝、霜冻
等灾害性天气在不同年份和季节均由不同程度的发生。
该地区处于暖温带半湿润季风型大陆气候,夏季炎热多雨、冬季寒冷、春
秋两季温和多风。据鞍山气象台站多年气象资料:该地区多年平均气温 9.0℃,
七月平均气温 24.8 ℃;一月平均气温零下 10.3 ℃,最高温度 36.5 ℃,最低温度
-33.7 ℃,多年平均降水量 713 毫米,6~9 月降水量占全年的 51%。年平均风速
2.8 米/秒,常年主导风向为:SSW、NNE,其中冬、夏两季静风和小风出现频
率较高,对空气污染物的稀释和扩散极为不利。
三、  水文
运粮河为太子河支流,古名运粮沟。源于鞍山市郊,经红旗堡村,越沈大
高速公路,流入辽阳县境内,经刘二堡镇、穆家镇、唐马寨镇,流向西南,在
穆家镇大台子村入太子河。河长 36.23 公里,流域面积 168.8 平方公里。境内河
长 17.23 公里,河道比降 1.7‰,多年平均径流量 2363 万立方米。
社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):
7
鞍山市总面积 9252.35 平方公里,辖 4 个市辖区(铁东区、铁西区、立山区、
千山区),1 个县级市(海城市),1 个县(台安县),1 个自治县(岫岩满族自治
县)城区面积 797 平方千米。
本项目位于鞍山市铁西区,城区面积 38.82 平方公里,大致呈扇形。辖繁荣、
启明、八家子、兴盛、南华、共和、新陶、北陶、永乐、大陆、永发、新城 12
个街道办事处,63 个社区居民委员会,总人口 31.48 万。
沈大铁路纵贯全境,鞍山与北京之间有夕发朝至的空调列车 2 列,到上海、
深圳、温州的列车也经停鞍山站。境内辟有秦沈客运专线、长大铁路、海沟铁
路、海岫铁路、哈大公路、沈海高速公路、丹海高速、盘海营高速公路。在 2012
即将通车的哈大客运专线将结束鞍山市区没有动车的历史。2010 年 4 月 1 日还
复航了鞍山到北京的空中航线。航班上午 10 点 20 分从北京出发中午 11 点 50
分到达鞍山,中午 12 点 50 分从鞍山出发下午 14 点 20 分到达北京。铁西区地
处鞍山市区西南,占地面积约 37 平方公里,东依长大铁路,西邻哈大高速铁路,
北靠鞍钢厂区。
铁西区委、区政府带领全区人民紧紧抓住振兴东北老工业基地等重大战略
机遇,坚持举对外开放旗、走现代工业路、打特色三产牌,克难奋进,创新突
破,全区经济和社会各项事业取得了长足发展。全区规模以上工业企业已发展
到百余户,机械制造、精细化工、新型材料、纺织服装、食品饮料等产业不断
壮大。特色第三产业发展迅猛,品牌汽车、家电、机电水暖等六类专业市场已
成全市销售中心,其规模化、专业化、连锁化水平不断提高。按照“区外建厂、
区内经商”的发展格局,统筹制定了“退二进三”规划。在建设开放型地区经
济过程中,区委、区政府始终把优化软环境作为重中之重,大力推进了体制创
新、行政提速、信用铁西和优质服务等创新工程建设,努力营造公正透明的法
制环境、长期稳定的政策环境、全方位的服务环境、最具亲和力的人才环境和
高品位的人居环境,从而,全面提升铁西的对外影响力,使招商引资和对外开
放工作水平显著提高,台湾大福源超市、韩国湖昌机械株式会社铸铁和精密机
加等一批重大外资项目相继落户。
本项目位于鞍山铁西工业园区。项目地理位置见附图 1~3,管线走向情况见
附图 4~5。根据鞍山市城市噪声功能区划,项目所在区执行 4a 类噪声功能区标
准。根据鞍山市大气功能区划,该区域属二类区。
8
环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境 空气、地面
水、地下水、声环境、生态环境等):
建设项目所在地的环境质量现状监测为沈阳市中正检测技术有限公司实地
监测,《检测报告》文号为“SYZZ-2017(W)-K026”,监测结果如下:
1 、 环境空气质量现状
根据本项目沿线敏感区分布,在评价区域内布设 1 个有代表性的监测点位进
行实地监测,监测点为南地号村,监测时间为 2017 年 11 月 18~24 日,标准执行
《环境空气质量》(GB3095-2012)二级标准,项目区域环境空气质量现状监测结
果统计见表 5-8。
表 表 5 PM 10 监测数据统 计结果 单位:μg /m 3
监测点位  日均浓度范围  检出率(%)  超标率(%)  最大日均超标倍数
南地号村  80~88  100  0  -
标准  150
表 表 6 TSP  监测数据统计结果 单位:μg /m 3
监测点位  日均浓度范围  检出率(%)  超标率(%)  最大日均超标倍数
南地号村
123~135  100  0  -
标准  300
表 表 7 SO 2 监测数据统计结果 单位:μg /m 3
监测
点位
小时样品  日均样品
浓度范围
检出率
(%)
超标率
(%)
最大超
标倍数
浓度范围
检出率
(%)
超标率
(%)
最大超
标倍数
南地号村
16~24  100  0  -  14~18  100  0  -
标准  500(GB3095-2012 二级)  150(GB3095-2012 二级)
表 表 8 NO 2 监测数据统计结果 单位:μg /m 3
监测
点位
小时样品  日均样品
浓度范围
检出率
(%)
超标率
(%)
最大超
标倍数
浓度范围
检出率
(%)
超标率
(%)
最大超
标倍数
南地号村  20~26  100  0  -  17~19  100  0  -
标准  200  80
由表 5~8 中可见,区域环境空气中 TSP、PM 10 、SO 2 、NO 2 浓度均符合《环
9
境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准要求。
2 、声环境质量现状
根据本项目沿线敏感区分布,在评价区域内布设 3 个有代表性的监测点位进
行实地监测,监测点为四达路、四方台路和鞍腾路(即机场路),均属于交通干
线,标准执行《声环境质量》(GB3096-2008)4a 类标准,监测点位见附件《检测
报告》。监测结果见表 9。
表 表 9 噪声监测结果 Leq (A )dB
监测点位
监测日期
评价
标准
达标
情况
11月21日 11月22日 11月23日
四达路
昼间  58.4  57.3  59.2  70  达标
夜间  47.2  46.1  48.3  55  达标
四方台路
昼间  57.9  58.8  56.7  70  达标
夜间  48.6  47.5  46.5  55  达标
鞍腾路(即机场路)
昼间  63.8  62.6  61.7  70  达标
夜间  53.6  52.4  51.5  55  达标
从表 9 中可以看出,项目所在地声环境质量能够达到《声环境质量标准》(GB
3096-2008)4a 类标准要求。
3 、地表水环境质量
本工程为排污管线工程,工程需要穿过运粮河,穿河方式为顶管施工,监测
单位于 2017 年 11 月 21~23 日对该处进行实地监测,穿河段水域执行《地表水环
境质量》(GB3838-2002)Ⅴ类标准,监测结果见表 10。
表 表 10 地表水环境监测结果
采样点位  检测项目
检测结果  评价标准
达标情况
项目穿河区域
(运粮河)
pH  7.25~7.27  6~9  达标
化学需氧量  182~184 mg/L
≤40
超标
SS  100~102 mg/L  -  -
石油类  2.36~2.37 mg/L
≤1.0
超标
氨氮  5.486~5.497 mg/L
≤2.0
超标
由上表可知,该处地表水质量未达到《地表水环境质量》(GB3838-2002)Ⅴ
类标准要求,经调查该区域有污水直排河流现象,本工程实施后将会收集部分,
对该流域河水质量将起到改善作用。
10
主要环境保护目标(列出名单及保护级别)
本项目位于鞍山市铁西工业园,评价区域无自然保护区、风景旅游点和文物
古迹等需要特殊保护的环境敏感对象。结合项目的特点及周边情况,项目主要的
环境保护目标见表 11。
表 表 11 环境保护目标
序号  保护目标  与项目最近距离  备注
1  宝德中学
机场路路口段的四达
路路段西南 70 米
声环境质量 1 类区、环境空气质量二类区
2  周边  项目沿线 100 m 范围  相应的声环境质量 4a 类区和 1 类区
11
评价适用标准
表 表 12 《》 声环境质量标准》 (GB3096-2008 )
功能区  类别
标准值 L Aeq :dB
昼  夜
交通干线  4a 类  75  55
表 表 13 《环境空气质量标准》(GB3095-2012 )二级
污染物
不同取值时间的浓度限值(mg/m 3 )
引用标准
日平均  1 小时平均
PM 10  150  -
GB3095-2012
二级标准
TSP  300  -
SO 2 150  500
NO 2 80  200
表 表 14 《 施工及堆料场地扬尘排放标准 》(DB21/2642-2016 ) 扬尘排放浓度限值 mg/m 3
监测项目  区域  浓度限值(连续 5 min 平均浓度)
颗粒物(TSP)  城镇建成区  0.8
表 表 15 《 建筑施工场 界环境噪声排放标准》(GB12523 -2011 )
等效声级 Leq[dBA)]
昼间  夜间
70  55
项目总量控制指标建议如下:
COD 排放量:0 t/a;NH 2 -N:0 t/a
12
建设项目工程分析
工艺流程简述(图示)
施工期路面管道施工工艺流程如下图所示:
抓钩机挖沟 铲车推土
扬尘
尾气
噪声
生态破坏
扬尘
尾气
噪声
生态破坏
安放管道 铲车推土回填
扬尘
噪声
尾气
抓钩机挖沟 铲车推土
扬尘
尾气
噪声
生态破坏
扬尘
尾气
噪声
生态破坏
安放管道 铲车推土回填
扬尘
噪声
尾气
 铲车推土
扬尘
尾气
噪声
生态破坏
安放管道 铲车推土回填
扬尘
噪声
尾气
安放管道 铲车推土回填
扬尘
噪声
尾气
图 图 1 施工期路面管道施工工艺流程
施工期穿河段管道施工采用顶管式施工。顶管施工就是非开挖施工方法,是
一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于
顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入
土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。
其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑
内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑
之间。
顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工
作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机
后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。主要产污
节点为掘进过程带出的弃土。顶管施工工程已经于 2017 年 11 月 25 日完成施工方
案,流程图如下:
13
图 图 2 施工期穿河段施工工艺流程
主要污染工序:
一、 施工期主要污染工序
施工期主要污染来自以下两个方面:
(1)施工过程中产生的机械噪声、扬尘、路面开挖及顶管施工产生的弃土;
(2)运输过程中产生的机械噪声及原料、废渣运输的扬尘。
二、 营运期主要污染工序
项目主要在道路两侧,其污染为施工的扬尘噪声。施工结束,马上恢复,其
污染消失,运营期基本没有污染源存在。
14
项目主要污染物产生及预计排放情况
内容
类型
排放源
(编号)
污染物
名称
处理前产生浓度及产生
量(单位)
排放浓度及排放
量(单位)
施工场地
扬尘
沥青烟
尾气
少量  少量
试压废水  SS  少量  0
施工过程  弃土  少量  0
噪声
施工期噪声污染源主要是施工机械运行及材料运输、卸料产生的噪声。
其他 
主要生态影响(不够时可附另页)
15
环境影响分析
施工期环境影响简要分析:
本项目施工期间运输车辆扬尘,施工机械噪声及尾气,固体废弃物及污水等,
将会对环境空气、声环境、水环境产生一定的暂时性影响。由于施工过程是一次性
的,所以其产生的环境影响随着施工期的结束而随即消失。
1 、环境空气影响分析
本项目施工期大气污染源主要为工程建筑施工及运输产生的扬尘,路面摊铺过
程中产生的沥青烟以及燃油动力机械和运输车辆产生的汽车尾气。
(1)施工扬尘影响分析 
施工扬尘主要来自以下几方面:
① 土方挖掘扬尘;
② 建筑材料(水泥、沙子、石子、砖等)的现场搬运及堆放扬尘;
③车辆运输及人来人往造成的现场道路扬尘。
由于施工扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度、施工季节、
土质及天气等诸多因素有关,是一个复杂、较难定量的问题。因此,本评价采用类
比方法对其负荷进行预测。表 16 是北京环科院对 4 个不同施工状况的工地扬尘进
行测试的结果,测定时风速为 2.4m/s。
表 表 16 施工扬尘类比预测情况 单位:μg/m 3
土地编号
TSP
工地上风向
工地内
工地下风向
50m  50m  100m  150m
1  328.0  759.0  502.0  367.0  336.0
2  325.0  618.0  472.0  356.0  332.0
3  11.0  596.0  434.0  372.0  309.0
4  316.7  595.0  486.0  390.0  322.0
由表 16 可知,在风速 2.4 m/s 的情况下,对施工现场上风向 50 m 及下风向 150
m 以内的环境空气中的 TSP 有较大影响。下风向 150 m 处仍轻微超标,若遇大风天
气,扬尘量的影响更大,因此为减轻施工期扬尘对周围环境空气质量的影响,建议
施工期应尽量避开春季干燥大风的天气,另外在施工现场可以使用洒水车,实施人
工降尘措施,实践证明降尘效果十分理想。通过对路面洒水,可有效地抑制扬尘的
散发量,泰兴~江阴长江公路大桥环评工作中对此进行了对比试验,实验证明通过
洒水可有效地抑制扬尘量,可使扬尘量减少 70%。
16
同时,依照有关规定,建筑残土一定要运送到指定地点,严格按照《城市建筑
垃圾管理规定》的规定执行,绝不可随地抛撒或任意填埋,对环境造成危害。
根据《鞍山市扬尘污染防治管理条例》规定,为更加有效的保护环境空气质量,
建设单位还应做到以下几点:
①加强施工现场的管理,工地周围增加防护设施,如果土层开挖后不能及时铺
设路面,就应当在开挖出的表土上覆盖防尘网;
②如果有残土需要运出,在运输残土的过程中,应增加覆盖,以免风卷残土引
起二次扬尘。
通过采取上述措施,施工期扬尘能够达到《施工及堆料场地扬尘排放标准》
(DB21/2642-2016)中城镇建成区扬尘排放浓度限值 0.8 mg/m 3 的要求。
(2)施工期沥青烟影响分析
路面摊铺过程加热沥青料及混合料铺设时各污染物的最大瞬时浓度不会高于
熔化槽下风侧的浓度且是流动推进作业,对某一固定点的影响只是暂时或是瞬时
的,危害就更小,只是路面摊铺完成后,一定时期内还会有挥发性有机化合物排出,
排出量与固化速度有关,其浓度值低于作业时的浓度值。
(3)施工期机械设备尾气及运输车辆尾气影响分析
由于施工机械多为大型机械(挖掘机、压路机等),单车排放系数较大,但施
工机械数量少且较分散,所用施工设备及车辆尾气排放是间歇排放,且施工结束后,
尾气排放已消失,因此对周围环境空气质量影响不大。
(4)小结
总之,道路施工期沥青烟、扬尘、施工期机械设备尾气及运输车辆尾气对周围
空气环境有一定的影响,但是由于施工期是暂时的,影响也是短暂的,随着道路的
竣工运营,施工期影响随之消失。
2 、噪声影响分析
项目施工期噪声主要为施工设备噪声,噪声源强见表17。各施工阶段的设备作
业时需要一定的作业空间,施工机械操作运转时有一定的工作间距,因此噪声源为
点声源,噪声衰减公式如下:
0
0
lg 20
R
R
L L
i
i
 
式中:Li――距声源 Ri 米处的施工噪声预测值 dB(A);
17
L 0 ――距声源R 0 米处的参考声级 dB(A)。
通过上式计算出施工机械噪声对环境的影响范围,本项目主要使用设备的影响
见表18。
表17 主要 机械设备的噪声 源强
序号  机械名称  最大声级 备注
1  挖掘机  86 dB(A)  5 m处声压级
2  搅拌机  90 dB(A)  5 m处声压级
3  振动器/振动棒  88 dB(A)  5 m处声压级
4  载重自卸车  110 dB  声功率级
5  发电机  100 dB(A)  1 m处声压级
6  铲车  88 dB(A)  5 m处声压级
7  电焊机  100 dB(A)  1 m处声压级
8  空压机  92 dB(A)  5 m处声压级
注:数据主要参照《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013)《常见施工设备噪声源不同距离声
压级》5 m处源强最高值和《常见环境噪声污染源及其声功率级》最高值选取,部分来源于宁波环科院开发的
软件“噪声环评助手”中《一些机械设备的参考声级》“工业机械设备噪声”测点距源1 m处声压级。
表18 施工设备噪声影响 结果统计
噪声设备
影响值
dB(A)
标准值
dB(A)
达标距离
m
5 m  10 m  20 m  50 m  100 m  150 m  昼  夜  昼  夜
1  挖掘机  86.00 79.98 73.96 66.00  59.98  56.46  70  55  32  177
2  搅拌机  90.00 83.98 77.96 70.00  63.98  60.46  70  55  50  281
3  振动器/振动棒  88.00 81.98 75.96 68.00  61.98  58.46  70  55  40  223
4  载重自卸车  88.02 82.00 75.98 68.02  62.00  58.48  70  55  40  224
5  发电机  86.02 80.00 73.98 66.02  60.00  56.48  70  55  32  178
6  铲车  88.00 81.98 75.96 68.00  61.98  58.46  70  55  40  223
7  电焊机  86.02 80.00 73.98 66.02  60.00  56.48  70  55  32  178
8  空压机  86.00 79.98 73.96 66.00  59.98  56.46  70  55  32  177
由以上预测结果可知,如果在没有防护措施情况下,使用单台施工机械,昼间
在距施工场地 50 m 以外、夜间在 281 m 以外方可达到《建筑施工场界噪声限值》
(GB12523-2011)规定的标准限值。
为避免高噪声施工机械对声环境的影响,建设单位拟采取以下措施对周围的声
环境质量进行保护:
(1)采用推进式施工,在施工部位周围搭设围挡,将采取固定高噪声设备尽
可能远离保护目标,并尽可能采用低噪音、振动小的设施。
(2)合理安排施工时间,禁止夜间(22:00~次日 6:00)施工,来减轻施工噪
声对周围声环境的影响。
18
(3)施工前在附近提前公告,做好防护,关闭门窗,减轻噪声对人群的不利
影响。
(4)道路沿线有一学校(宝德中学),学校距离施工场地(机场路路口段的
四达路路段)距离较近(70 m),施工期机械设备进出场噪声会对其产生一定影响,
因此对负责施工机械设备进出场的驾驶员要进行提前培训,做到文明驾驶,不随便
鸣笛。
施工噪声是随着施工机械设备的运行而产生的,是暂时性的,随着施工的结束
将随之消失,建设单位文明施工并认真落实上述噪声防护措施后,能够保障该地区
的声环境质量不发生变化。
3 、水环境影响分析
施工期废水主要来自排水管道安装完后清管试压排放的废水。
管道试压水是在管道安装后未回填前对各接点密封性和承压效果的试验用水。
管道试压和管道清洗排放的废水,基本没受到污染,只是在流经管道时,可能携带
有管道中的一些杂物,废水水质简单,不外排,直接排入密封的收水车,收集的废
水用于项目洒水抑尘,试压废水对环境影响不大。
为防止施工期水污染的发生,需采取以下措施:
①机械设备保证完好,防止泄漏油;
②严格控制施工生产中设备用油的跑、冒、滴、漏。
施工段需要穿过运粮河,为保障河流水质施工期水环境保护对策措施如下:
①优化施工方案,尽可能采取最先进的施工工艺、科学管理,在确保施工质量
前提下提高施工进度,尽量缩短水下的作业时间。同时加强对施工设备的管理与维
修保养,杜绝泄漏石油类物质以及所运送的建筑材料等,减少对水域污染的可能性。
②在运粮河水域施工时,采用顶管施工,应尽量减少对河流水体的扰动。
③施工生产废水必须设沉淀池。冲洗砂石料的水应做到重复利用,排放废水应
做到达标排放,严禁向运粮河水域中排放。
总之,建设单位应对施工期污水的排放进行严格管理,严禁施工污水流入运粮
河。
4 、 固体废物影响分析
施工阶段固体废弃物主要来源于施工场地中产生的挖方、废弃砖石等,本工程
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不设置生活营地,因此无生活垃圾的影响。
根据项目经济技术指标和主要材料用量,本项目共计挖方 6180 m 3 ,全部为弃
方,砂石料回填量 5506 m 3 ,敷设污水管线占用空间 635 m 3 ,使用水泥、石蜡、膨
润土合计 20.2 t,使用白砖 7100 块,挖方与“砂石料、管线和其它材料”的总填充
量总体估算能够达到土石方平衡,本项目土方平衡统计结果见下表:
表 表 19 土石方平衡表
序号  项目  填方量  挖方量  其它填充量  备注
1
机场路路口段
580 m 3 
全部外运
2
四方台路路口段
5600 m 3
全部外运
3
砂子
3106 m 3
4
碎石
2400 m 3
5
污水管 DN900
264 m 3 415 m
6
污水管 DN1000
149 m 3
190 m(含100.7顶管)
7
污水管 DN1200
222 m 3 196.4 m
8
水泥
10 t 
9
石蜡
0.2 t
用于管材外壁
10
膨润土
10 t
用于管材外壁
11
白砖
7100 块
合计
6164 m 3  6180 m 3 
挖填方差额 39 m 3
对于施工期土石弃渣,建设单位应严格按照《鞍山市城市市容和环境卫生管理
条例》有关规定,到市容和环境卫生行政主管部门办理排放手续,再将施工弃土运
到指定地点排放,对周围环境影响不大。
总之,施工单位应合理选择施工工艺,科学安排施工工序,减少施工对周围环
境的污染。选取低噪声施工机械和运输车辆。施工机械产生的噪声,其影响仅局限
在施工现场附近,因此不会对环境产生大的影响。同时,加强对施工现场的科学管
理,统一堆放施工材料,尽量减少对施工场地外环境污染。
5 、生态影响分析
本项目施工区域为城镇建成区,工程除少部分穿河段外,均为在既有柏油路面
上施工(见附图 2~3),而且穿河段施工方式为顶管施工,本项目的实施不会对周围
生态环境造成影响。
营运期环境影响分析:
本项目主要为管道铺设工程,施工期结束后,市区道路两侧占用部分回填后逐
步回复原貌。扬尘及噪声污染全部消失,同时对运粮河流域的水环境将有所改善。
只有在管线清淤时,工作人员在检查井内操作可能会有污泥需要排出,此部分污泥
20
将由市政吸污车运至污水处理厂进行处理,不会对周围环境质量产生影响。
1 、社会环境影响分析
1)与本地区规划的协调
道路选线充分考虑了与沿线城镇规划的协调发展关系,在确定具体的路线走向
时充分考虑地方城镇总体规划和经济发展需求,征求地方相关部门意见,最终确定
的路线方案符合地方相关规划。
2)对区域社会经济发展的影响
项目建设将促进铁西工业园的发展,进一步发展鞍山的地区产业,对地区产业
结构升级有一定促进作用。
3)土地增值效益
本工程建成后将会为沿线的土地开发带来巨大的增值效益,因为道路的建设自
然会带动道路两边经济的发展(如修建住宅、商业用房及第三产业的发展)为政府
财政带来增值收入。这部分收益相当可观,且大量居民的迁入也是这一收益的重要
保障。
4)其它经济效益
工程间接经济效益还体现在新增线路降低运粮河的排污负荷的效益等。
2 、 环保投资分析
本项目总投资 190.15 万元,其中环保投资为 6 万元,占总投资的 3.16%,主要
为施工期扬尘和施工噪声的防护措施。实施这些环保措施后,可有效解决本项目产
生污染物对周围环境的影响。环保投资内容主要为:
表 20 工程环保设施(措施)及投资估算一览表
序号  项目  治理措施  投资(万元)
1  施工期扬尘  洒水抑尘、苫布遮盖  2
2  施工噪声  设立围挡  4
合计  6
表 表 21 环保投资明细及“三同时”验收一览 表
污染源  治理措施  主要控制因子  效果  执行标准或要求
废气
施工
扬尘
洒水抑尘、苫布遮
盖、设立围挡
TSP  达标排放
《环境空气质量标准》
(GB3095-1996)二级标准
固废
废弃
土方
及时清运  土方量  回收利用
委托有残土排放证的单位
处理,及时清运
噪声
施工
机械
设立围挡  L Aeq
在传播途
径上防护
不会对环境产生明显影响
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建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
内容
类型
排放源
(编号)
污染物
名称
防治措施  预期治理效果
施工场地  扬尘
洒水抑尘、设立围挡、围护、苫布
达标排放
试压废水  SS
直接排入密封的收水车,收集的水用于项
目洒水抑尘
符合环保要求
施工过程  弃土
委托有残土排放证的单位处理,及时清运
符合固体废物处置
规定
噪声
加强施工过程管理,注意施工时序,通过设置围挡、选用低噪声设备等措施进行
减振、隔声以降低对声环境的影响。
其他
主要生态影响(不够时可附另页)
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结论与建议
1、项目概况
本项目新建污水干线管道总长801.4 m,起点位于四方台路(东经122 °55′
28.93 ″、北纬 41 °05 ′35.14 ″),终点位于鞍腾路(东经 122 °54 ′
54.41″、北纬 41 °06 ′15.51″),将开发区四方台路以南生活污水以及工业
预处理废水收入管网,最终接入二污水干管,其中:DN900Ⅲ级钢筋混凝土管长
415 m、DN1000Ⅲ级钢筋混凝土管长 190 m(含顶管施工 100.7 m)、DN1200Ⅲ
级钢筋混凝土管长 196.4 m。新建污水检查井 17 座。项目计划总投资 190.15 万
元。
2、符合国家产业政策要求
本项目属于城市基础设施中的污水管网完善项目,项目的实施符合《产业结
构调整指导目录(2011 年本 2013 年修订本)》鼓励类第二十二项中的第 9 条“城
镇供排水管网工程”,符合国家相关产业政策。
3、选址合理性
本项目位于鞍山市铁西工业园内,满足鞍山市城市总体规划的要求。
4、环境质量现状评价结论
(1)项目所在区域环境空气质量达到《环境空气质量标准》 (GB3095—1996)
二级标准。
( 2 ) 项 目 所 在 区域 的 昼 间 声 环 境 质量 满 足 《 声 环 境 质量 标 准 》
(GB3096-2008)中 4a 类标准。
(3)项目施工区域穿河段(运粮河)未达到《地表水环境质量》
(GB3838-2002)Ⅴ类标准要求,经调查该区域有污水直排河流现象,本工程实
施后将会收集部分,对该流域河水质量将起到改善作用。
5、环境影响分析结论
(1)施工期大气污染源主要为工程建筑施工及运输产生的扬尘,路面摊铺
过程中产生的沥青烟以及燃油动力机械和运输车辆产生的汽车尾气,采用合理有
效的防治措施后,对环境的影响较小。
(2)项目产生的废水为管道清管、试压废水,水质较好,只有少量悬浮物。
废水不外排,直接排入没密封的收水车,对区域水环境无影响。
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(3)施工期噪声污染源主要是施工设备产生的噪声,及材料运输、卸料产
生的噪声。由于施工期噪声不连续,对周围环境影响有限,在采取合理有效的措
施后,对周围环境影响较小,随着施工的结束,不利影响随之消失。
(4)本项目产生的废弃土方委托有残土排放证的单位处理,及时清运,对
周围环境影响不大。
综上所述,项目建设符合国家相关产业政策, 项目选址于鞍山 市铁西工业
园 ,符合 相关规划要求 , 选址合理。 在切实落实各项污染防治措施 的基础上 ,
项目 对环境的影响程度和范围是较小的,且可以控制在国家和辽宁省的有关环
保标准范围之内,从环保角度看该项目选址合理,建设可行。
24
预审意见:
公  章
经办人:
年 月 日
下一级环境保护行政主管部门审查意见:
公  章
经办人:
年 月 日
25
审批意见:
公  章
经办人:
年 月 日
附图 1 项目地理位置图
项目所在地
(机场路路口段)
项目所在地
(四方台路路口段)
附图 2 项目地理位置卫星图(机场路路口段)
附图 3 项目地理位置卫星图(四方台路路口段)
附图 4 管线走向(机场路路口段)
附图 5 管线走向(四方台路路口段)
 

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